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火车越跑越快民航为保客流加密1000公里以上航班 [复制链接]

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火车越跑越快 民航为保客流加密1000公里以上航班_河南


高铁的开通对民航业产生了重大的影响,石武客专的开通标志着京广高铁的全线贯通,受京广高铁分流,预计2013年郑州机场将流失顾客139万人次左右。目前,部分航空公司已经提前布局应对高铁对民航业部分航线的冲击。


对短途冲击最大


一位航空业内人士认为,京广高铁建成后,短途旅客利用铁路的通行时间将大大缩短,特别是在1000公里以内的运输节点间,位于高铁站点城市的旅客存在弃航空而转投高铁的可能性。京广高铁的开通必然对郑州机场始发的800公里左右的航线产生较大影响。


数据:500公里以内


冲击率50%以上


500公里至800公里


冲击率30%以上


1000公里


冲击率20%


1500公里


冲击率约10%


1500公里以上


影响最小


航空公司加密 1000公里以上航班


京广高铁的开通,无疑对航空公司的影响最为直接,冲击也最大。两年前,武广高铁开通后,南航河南分公司已经开始研究高铁对民航的影响,并从2010年5月起,该公司对河南市场的航线进行了调整。南航河南分公司总经理朱国年告诉,两年前,南航河南分公司对1000公里以内的航线进行了调整,对1000公里以上的中南航线、西南航线、西北航线进行了加密,未来将开通东北航线,这种调配,将使航班运力得到保障。


有负面影响


也会带来商机


由于郑州至北京的航线距离为700公里左右,这种距离受到高铁的影响较大,朱国年认为,高铁的开通确实对郑州至北京的航班影响较大,但是,他表示,肯定要保留这个航线,由于北京方向商务客流比较多,一部分高端客户还是会选择飞机,对于普通旅客来说,他觉得选择高铁的可能性较大。


高铁的开通不光只有负面影响,也会给航空公司带来商机。朱国年认为,高铁的开通可能会拉近河南与周边省份如湖北、河北、山西等部分城市的距离,由于距离郑州机场的距离更近,这些地方的人们可能会选择来郑州乘坐飞机。

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